LA PAZ, 11 mar (Xinhua) — La eliminación del subsidio al combustible no resuelve la escasez en Bolivia, ya que la causa principal de la crisis radica en la falta de dólares para la importación de hidrocarburos, afirmó hoy martes el presidente de la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen. Incluso, si el precio de la gasolina sube a 11 bolivianos (1,6 dólares) por litro, no se podría garantizar el abastecimiento, dado que la compra de carburantes en el mercado internacional se realiza en moneda extranjera, cuya disponibilidad en Bolivia ha disminuido significativamente, señaló Dorgathen a la radiodifusora local «Erbol». Dorgathen manifestó que el Estado enfrenta un desequilibrio financiero, porque debe destinar parte de sus reservas de dólares al pago de deudas adquiridas en gestiones anteriores. Como solución coyuntural, el Gobierno insiste en que la Asamblea Legislativa debe aprobar las solicitudes de líneas de crédito, lo cual permitiría garantizar la importación de combustibles. El desabasto de combustible ha generado largas filas en estaciones de servicio en diversas ciudades del país, afectando principalmente al transporte público, el transporte pesado y el sector productivo. Conductores de autobuses, minibuses y taxis, por ejemplo, reportan tiempos de espera de varias horas o incluso días para cargar combustible regular, pues si optan por la gasolina premium, su precio se eleva hasta un 40 por ciento. El sector agroindustrial y minero también ha manifestado su preocupación, ya que la falta de carburantes pone en riesgo la producción y el traslado de las mercancías. Por su parte, los recolectores de basura y otros servicios urbanos han alertado sobre posibles interrupciones en sus actividades debido a la escasez de combustibles. El ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, admitió el lunes durante una rueda de prensa que el Gobierno enfrenta dificultades debido a la falta de divisas, motivo por el cual anunció la activación de un mecanismo para la importación de combustibles a precio internacional con el fin de garantizar el abastecimiento a sectores productivos, como el minero cooperativista. Fin
Gobierno boliviano descarta que eliminación de subsidio al combustible solucione problema de escasez
