LA PAZ, 23 abr (Xinhua) — La escasez de combustible en Bolivia ha reducido a apenas un 20 por ciento la operatividad del transporte de pasajeros de larga distancia, en un golpe directo a la economía del sector, según advirtió este jueves el presidente del Comité Nacional de Buses, Richard Martínez. «En este momento está al 20 por ciento. Es una baja tremenda, porque nuestros buses están en los surtidores, parados y sin ningún tipo de solución», afirmó el dirigente, al describir una parálisis que afecta a la mayor parte del parque automotor dedicado a viajes interdepartamentales. Martínez explicó a medios locales que el sector opera con ingresos diarios, por lo que la caída de la actividad implica pérdidas inmediatas. En paralelo, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia se declaró en emergencia nacional y advirtió con un posible paro indefinido. Su secretario general, Víctor Tarqui, afirmó que el sector ha llegado a un «punto límite (…) El autotransporte ya no puede aguantar». Las protestas comenzaron con bloqueos de rutas en el departamento de Santa Cruz, donde transportistas y mototaxistas interrumpieron el tránsito en al menos nueve puntos estratégicos, incluyendo accesos clave y zonas urbanas. El dirigente Lucio Gómez confirmó que un ampliado nacional previsto para la próxima semana definirá nuevas medidas de presión, que podrían escalar hacia bloqueos generalizados si no hay respuestas del Gobierno. Por su parte, la Asociación Privada de Comercializadores de Hidrocarburos Líquidos y Gas Natural se declaró este jueves en estado de emergencia ante el desabastecimiento que afecta al departamento de Cochabamba desde el 20 de abril. «ASESPRI se declara en estado de emergencia ante el crítico y sostenido desabastecimiento de diésel (…) situación que no solo persiste, sino que se ha agravado de manera alarmante por la falta de respuesta efectiva de YPFB (Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos)», señala el pronunciamiento público del sector, que advirtió que la situación alcanzó niveles «insostenibles», con una reducción cercana al 70 por ciento en la provisión de diésel. La crisis se inscribe en un contexto de fragilidad económica y problemas recurrentes de suministro de combustibles en el país. Fin
Escasez de diésel en Bolivia paraliza transporte de larga distancia y desata protestas del sector
