(241224) — DHAKA, 24 diciembre, 2024 (Xinhua) — Personas son vistas dentro de un tren del Proyecto de Enlace Ferroviario del Puente Padma (PBRLP, por sus siglas en inglés) en la estación de Dhaka, en Dhaka, Bangladesh, el 24 de diciembre de 2024. Con el primer tren decorado con cintas de colores llegando a la estación de Dhaka, el Proyecto de Enlace Ferroviario del Puente Padma (PBRLP) del ferrocarril más grande de Bangladesh, se inauguró oficialmente al tránsito en toda su línea aquí el martes. El PBRLP, uno de los proyectos significativos de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR) en Bangladesh, fue construido por China Railway Group Limited (CREC) y financiado por el Banco de Exportación e Importación de China. El ferrocarril, conocido localmente como la «Ruta de los Sueños», se extiende aproximadamente 170 kilómetros. Tras su inauguración, el tiempo de viaje entre la capital, Dhaka, y la ciudad suroccidental de Jashore se reducirá de las 10 horas originales a solo tres horas. (Xinhua) (jg) (ra) (vf)
(241224) -- DHAKA, 24 diciembre, 2024 (Xinhua) -- Personas son vistas dentro de un tren del Proyecto de Enlace Ferroviario del Puente Padma (PBRLP, por sus siglas en inglés) en la estación de Dhaka, en Dhaka, Bangladesh, el 24 de diciembre de 2024. Con el primer tren decorado con cintas de colores llegando a la estación de Dhaka, el Proyecto de Enlace Ferroviario del Puente Padma (PBRLP) del ferrocarril más grande de Bangladesh, se inauguró oficialmente al tránsito en toda su línea aquí el martes. El PBRLP, uno de los proyectos significativos de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR) en Bangladesh, fue construido por China Railway Group Limited (CREC) y financiado por el Banco de Exportación e Importación de China. El ferrocarril, conocido localmente como la "Ruta de los Sueños", se extiende aproximadamente 170 kilómetros. Tras su inauguración, el tiempo de viaje entre la capital, Dhaka, y la ciudad suroccidental de Jashore se reducirá de las 10 horas originales a solo tres horas. (Xinhua) (jg) (ra) (vf) 