HANGZHOU, 1 jul (Xinhua) — La primera ruta de transporte intermodal marítimo-fluvial con cero emisiones de escape de China ha entrado oficialmente en operación, tras la partida de un buque portacontenedores de 10.000 toneladas 100 por ciento eléctrico del puerto de Jiaxing con rumbo al puerto de Ningbo-Zhoushan, ambos en la provincia de Zhejiang, en el este de China. Operado por la compañía Ningbo Ocean Shipping, el buque zarpó el martes y mide 127,8 metros de largo y 21,6 metros de ancho, con capacidad para 742 unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Impulsado por 10 baterías instaladas en contenedores y con una capacidad de almacenamiento eléctrico que suma unos 20.000 kWh, el buque puede ahorrar unas 800 toneladas de combustible y reducir más de 2.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año. El puerto de Jiaxing es un nodo clave que conecta el sistema de vías fluviales en el interior de Zhejiang con su red de transporte marítimo costero, mientras que el puerto de Ningbo-Zhoushan ocupa el primer lugar mundial por volumen de carga. Según la administración de seguridad marítima de Jiaxing, la nueva ruta funciona sin consumo de combustibles fósiles y con emisiones cero de escape, reduciendo alrededor de 60 kg de dióxido de carbono por TEU transportado. Además, ofrece a los exportadores del delta del río Yangtse una opción baja en carbono para enviar sus productos a los mercados globales. Fin
China estrena ruta de transporte intermodal marítimo-fluvial con cero emisiones
