Por Zhao Kai y Wang Zhiying PUERTO ESPAÑA, 25 mar (Xinhua) — La iniciativa de la Franja y la Ruta «ha brindado enormes oportunidades de desarrollo y valiosas experiencias de aprendizaje a nuestro país», afirmó el presidente de Invertir en Trinidad y Tobago (InvestTT), Sekou Alleyne, en una entrevista reciente con Xinhua. Trinidad y Tobago fue uno de los primeros países del Caribe en firmar un memorando de entendimiento con China para la construcción conjunta de la Franja y la Ruta. Alleyne destacó que Trinidad y Tobago, como pequeño país insular en desarrollo, depende del comercio internacional y la inversión extranjera para el suministro de muchos bienes y servicios, por lo que el país busca reforzar sus lazos económicos con China y atraer más inversión y comercio. «Para nosotros, participar en la Franja y la Ruta no solo es algo positivo, sino una estrategia clave para el desarrollo económico», enfatizó. Asimismo, continuó, la Franja y la Ruta representa una gran oportunidad para que más empresas chinas establezcan una presencia concreta en Trinidad y Tobago, lo que contribuiría a crear empleo y al crecimiento económico local. «Esperamos seguir ampliando la cooperación bajo este marco», señaló. Alleyne también puso de relieve el polígono industrial Phoenix Park, el primer proyecto de la Franja y la Ruta en el Caribe, y lo calificó de un hito en la cooperación económica entre China y Trinidad y Tobago. Diseñado como un parque industrial de alto valor añadido y ambientalmente sostenible, el Phoenix Park refuerza la posición del país como centro manufacturero del Caribe, consolidando sus esfuerzos para la diversificación económica. El Phoenix Park se sitúa a unos siete kilómetros de Point Lisas, el segundo puerto más grande del país caribeño y una terminal clave para la exportación de productos industriales, contando así con una ventaja geográfica estratégica. «El desarrollo del parque industrial no solo ha mejorado la infraestructura del país, sino que también ha atraído a más inversores internacionales, quienes pueden aprovechar nuestros puertos y redes comerciales para acceder a mercados más amplios en América del Norte y del Sur», afirmó Alleyne. Actualmente, el Phoenix Park tiene una tasa de ocupación del 98 por ciento y se espera que esté completamente operativo en los próximos dos o tres años. Cabe mencionar que el parque industrial está en proceso de certificación como zona económica especial (ZEE). «Una vez que se otorgue el estatus de ZEE, las políticas industriales y fiscales serán aún más favorables. En el futuro, Trinidad y Tobago planea replicar este modelo para desarrollar más parques industriales», añadió Alleyne. Tras haber viajado a China seis veces, Alleyne expresó su admiración por los avances del país asiático. Destacó especialmente la provincia meridional china de Hainan, resaltando su similitud con Trinidad y Tobago en términos de clima y geografía. «Según tengo entendido, Hainan es una zona económica especial. El éxito de China en el desarrollo de Hainan ofrece lecciones valiosas para Trinidad y Tobago, especialmente en mecanismos de promoción de comercio e inversión», comentó. Mirando al futuro, Alleyne manifestó su entusiasmo por el crecimiento de la cooperación en su país bajo la Franja y la Ruta. Y expresó su deseo de fortalecer aún más la infraestructura y modernización industriales. También abogó por una mayor cooperación con China en energías renovables, a fin de favorecer un desarrollo más resiliente y sostenible. Fin
Entrevista: La Franja y la Ruta trae «enormes oportunidades de desarrollo» a Trinidad y Tobago
