BUENOS AIRES, 2 oct (Xinhua) — Los automóviles de origen chino superan en calidad y tecnología a sus contrincantes occidentales, declaró hoy viernes Luciano Varone, gerente comercial del grupo argentino Famly, que importa coches desde el país asiático, durante la primera exposición «Expo Auto Chino 2026» celebrada en la ciudad de Buenos Aires (oeste). «No solo no tienen qué envidiarle a las marcas occidentales (…) creemos que el resto del mundo va a estar imitando las marcas chinas a partir de ahora», precisó Varone en entrevista con Xinhua. Según el empresario, «el consumidor argentino está manifestando cada vez más interés (por estas marcas) porque representan una oportunidad de acceder a la tecnología a precios que antes no existían». Modelos de diversos segmentos que sobresalen por sus prestaciones tecnológicas, diseño y costos de mantenimiento competitivos fueron protagonistas de una cita que se extenderá por tres días en la capital, con la presencia de 27 armadoras de aquel país. La jornada de hoy propuso un recorrido por las ofertas de fabricantes con gran peso dentro del mercado automotriz chino como Chery, Changan, Guangzhou Automobile (GAC), Geely, Dongfeng, BAIC y Great Wall Motor (GWM) algunos de los cuales, como Chery, cuenta con una larga trayectoria en el país suramericano. Algunas marcas nuevas aprovecharon la ocasión para presentar modelos híbridos convencionales, enchufables o coches totalmente eléctricos, como Soueast, que arribó con su híbrido enchufable S06, o el B03X, primer modelo eléctrico de la marca Leapmotor, que prevé arribar al mercado en 2027. La llegada exponencial a Argentina de vehículos principalmente electrificados desde China, se da a partir de la puesta en marcha de un sistema preferencial de importación con arancel cero a partir del año 2025. Matías Antico, director de la productora Dispar, organizadora del evento, resaltó la importancia de este cupo preferencial, a lo que se suma su accesibilidad, prestaciones tecnológicas, calidad y diseño. «Las marcas chinas están creciendo realmente mucho. En el último año crecieron entre cinco y seis veces respecto de lo que estaban vendiendo en ejercicios anteriores; todos los pronósticos indican que va a haber más modelos, más marcas y también más venta», sostuvo Antico en declaraciones a Xinhua. El organizador también se refirió a la apertura de un capítulo industrial en lo que concierne a la industria automotriz china y de América Latina, al instalarse fábricas chinas en la región, lo que va a permitir ampliar la presencia más allá de las importaciones. Actualmente, la participación de las armadoras del país asiático en el mercado nacional se estima en alrededor del 10 por ciento, según datos de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores. Fin
