LA PAZ, 10 sep (Xinhua) — El Gobierno de Bolivia defendió este jueves su compromiso de eliminar desde enero de 2027 la subvención estatal a los combustibles y negó que la medida constituya una condición impuesta por el Fondo Monetario Internacional (FMI) a cambio de un crédito de 1.900 millones de dólares para el país. «No hay ningún condicionamiento en ese sentido (sobre la subvención); es un tema que nosotros hemos construido dentro del marco de las políticas fiscales y económicas que tenemos que sacar como país», afirmó el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Christian Morales, durante una conferencia de prensa. El ministro sostuvo que la decisión responde a una cuestión de «responsabilidad económica» y defendió la eliminación del subsidio como una de las medidas que permitirán liberar recursos públicos para financiar hospitales, colegios, carreteras e infraestructura productiva. En este sentido, Morales consideró que la política acordada con el organismo internacional es «la correcta» para apuntalar el crecimiento económico de Bolivia. El compromiso de eliminar la subvención a los combustibles en 2027 está contemplado en el punto 13 del Memorando de Políticas Económicas y Financieras enviado por el Gobierno al FMI como parte del proceso para acceder a un nuevo crédito. El documento establece que los precios nacionales de los carburantes deberán alcanzar desde enero de 2027 un nivel de recuperación de costos, mientras el Gobierno incrementará el gasto específico en asistencia social para amortiguar el impacto sobre los sectores más vulnerables. Morales explicó que el Ejecutivo comenzó a finales de diciembre de 2025 a desmontar parcialmente la subvención, al considerar que el mecanismo beneficiaba solo a determinados sectores y, además, favorecía a las economías de países vecinos. El levantamiento total del subsidio será analizado hacia finales de este año, añadió el ministro, quien aseguró que el Gobierno no dejará de lado a los sectores vulnerables ante los posibles efectos de los ajustes en los precios de los carburantes. La decisión representa un giro respecto de la política aplicada durante años en Bolivia para mantener los precios internos de los combustibles por debajo de sus costos de importación y producción. Fin
Gobierno de Bolivia defiende fin de subsidio a combustibles y niega que sea condición del FMI
