MÉXICO, 29 sep (Xinhua) — La industria de autopartes de México producirá componentes por un valor superior a los 125.000 millones de dólares en 2026, lo que representará un aumento del 5,0 por ciento respecto al año previo, estimó hoy martes el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Francisco González. Durante la inauguración del XXIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz, González destacó que el sector enfrenta una profunda reorganización de las cadenas globales de suministro, cambios en las reglas comerciales y una rápida incorporación de tecnologías como la inteligencia artificial, los semiconductores y el software. «Lo que construimos hasta hoy no garantiza lo que construiremos mañana», dijo González, al señalar que el desafío para México ya no consiste únicamente en aumentar la producción, sino en generar mayor contenido regional, innovación, tecnología, desarrollo de proveedores y empleos de mayor valor agregado. De acuerdo con la INA, la inversión extranjera acumulada en el sector entre 2018 y 2026 ya supera los 22.700 millones de dólares. El dirigente atribuyó estos resultados a décadas de inversiones en plantas, desarrollo de proveedores y formación de talento, lo que han permitido a México construir una de las cadenas productivas más integradas del mundo. González destacó que la industria automotriz mexicana incorpora cerca del 35 por ciento de contenido nacional, frente al 5 por ciento, aproximadamente, en las exportaciones de productos electrónicos, equipos informáticos y computadoras, según cifras citadas en su discurso. Agregó que el cambio tecnológico va más allá de una nueva generación de vehículos y comprende software, electrónica, semiconductores e inteligencia artificial, elementos que también transforman las fábricas y las capacidades requeridas por las empresas. «La competitividad de México dependerá de nuestra capacidad para desarrollar talento especializado, atraer inversión tecnológica y fortalecer el ecosistema productivo que sostendrá esta nueva etapa», señaló. González planteó que el futuro de la industria automotriz ya está presente en las plantas, centros de ingeniería y empresas del sector, por lo que llamó a convertir las ideas en capacidades, las capacidades en inversión y la inversión en una industria más competitiva para México y América del Norte. Fin
