BUENOS AIRES, 4 oct (Xinhua) — La primera edición de la Expo Auto Chino 2026 concluyó este domingo en Buenos Aires, Argentina, tras tres jornadas que reunieron a más de 30.000 visitantes interesados en la calidad, la innovación tecnológica y las nuevas energías de los vehículos fabricados en China. La exposición, realizada en el complejo BA Ferial de la capital argentina, reunió a 26 marcas que exhibieron más de 100 modelos, entre vehículos utilitarios deportivos (SUV), camionetas, sedanes y utilitarios, además de una amplia oferta de automóviles híbridos y eléctricos. Entre las firmas presentes se encontraron fabricantes y marcas de importante participación en la industria automotriz china como Chery, Chang’an, Guangzhou Automobile (GAC), Geely, Dongfeng, BAIC y Great Wall Motor (GWM), junto a otras como DFSK, Omoda & Jaecoo, Jetour, Foton, Kama, Maxus, MG y Lynk & Co. El encuentro reflejó el avance de las marcas chinas en el mercado automotor argentino, donde su participación ronda actualmente el 10 por ciento, frente a cerca del 1 por ciento registrado hace dos años, según datos de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA). Para Claudio San Román, director general de Chery en Argentina, el creciente contacto de los consumidores con los vehículos procedentes de China ha contribuido a modificar la percepción que existía sobre estas marcas en el mercado local. «Los consumidores han cambiado progresivamente su concepción sobre los autos chinos, durante los últimos años han desembarcado muchas marcas con muchas novedades y ahora está más que comprobado que el nivel de calidad y prestaciones de los autos chinos está igual o superior al de las marcas generalistas», afirmó San Román en una entrevista con Xinhua. Chery, que ingresó al mercado argentino en 2008, fue una de las primeras marcas automotrices chinas en hacerlo y actualmente comercializa una gama que incluye vehículos de combustión, híbridos e híbridos enchufables. La diversificación de la oferta se produce en momentos en que Argentina atraviesa una mayor apertura a vehículos de nuevas energías, favorecida desde 2025 por un régimen que permite el ingreso de un cupo anual de unidades híbridas y eléctricas sin aranceles. Según Hugo Belcastro, secretario de CIDOA, el esquema contempla un cupo de 50.000 vehículos al año, en un mercado argentino de unas 500.000 unidades, lo que ha contribuido a ampliar la presencia de fabricantes chinos. «Todo lo que el cupo permite de marcas chinas se vende completo», señaló Belcastro a Xinhua, y precisó que actualmente unas 22 marcas del país asiático operan en el mercado argentino, frente a apenas dos o tres hace alrededor de dos años. El directivo destacó además que el avance de estas compañías coincide con una transición del mercado hacia vehículos híbridos y eléctricos, un segmento en el que la industria automotriz china ha adquirido una presencia cada vez mayor. Por su parte, San Román coincidió en que las nuevas tecnologías y sistemas de propulsión se encuentran entre los principales factores detrás de la expansión de las marcas chinas y consideró que esta tendencia continuará modificando tanto el mercado argentino como la industria automotriz a nivel mundial. La Expo Auto Chino ocupó más de 13.000 metros cuadrados distribuidos en cuatro pabellones y, además de la exhibición de vehículos, incluyó 15 lanzamientos y presentaciones, en una primera edición que superó las expectativas de convocatoria de sus organizadores, según información del evento. «Estamos realmente muy contentos con el resultado de esta primera edición. La convocatoria superó ampliamente nuestras expectativas y, además de la gran cantidad de público que visitó la exposición, durante estos tres días se cerraron numerosas operaciones y se generaron importantes oportunidades de negocio», señaló Nicolás Coppo, uno de los organizadores. Tras la aceptación del público y de las empresas participantes, los organizadores anticiparon que ya trabajan en una segunda edición para 2027, con una convocatoria más amplia, en un contexto de creciente presencia y diversificación de la oferta automotriz china en Argentina. Fin
Resumen: Exposición de autos chinos concluye en Argentina destacando calidad e innovación tecnológica
