Entre enero y septiembre, el sector marino de China generó 1,27 billones de dólares, creciendo 4,9% respecto al año anterior. La construcción naval china lidera el mercado global con un aumento del 98,5% en nuevos pedidos, mientras el turismo costero y la producción acuática mantienen expansión constante.
BEIJING, 31 oct (Xinhua) — El valor total de la economía marina de China alcanzó los 8,5 billones de yuanes (unos 1,27 billones de dólares) en los primeros tres trimestres de este año, lo que representa un aumento del 4,9 por ciento interanual, según los datos publicados hoy sábado por el Ministerio de Recursos Naturales.
La economía marina mantuvo un crecimiento constante, con una estructura mejorada, mayor resiliencia y un impulso creciente, avanzando hacia un desarrollo innovador y de alta calidad, indicó el ministerio chino.
Durante los primeros tres trimestres, la producción de petróleo crudo en alta mar del país aumentó un 3,5 por ciento interanual, mientras que la de productos acuáticos del mar subió un 4,6 por ciento interanual.
En términos de industrias marinas tradicionales, los nuevos pedidos de construcción naval, los pedidos completados y los pedidos pendientes aumentaron un 98,5, un 35 y un 41,9 por ciento interanual, respectivamente. Al mismo tiempo, China mantuvo su liderazgo en la cuota del mercado mundial. El tráfico de carga y de contenedores en los puertos costeros aumentó un 1,6 y un 4,7 por ciento, respectivamente.
Las industrias marinas emergentes mejoraron tanto en calidad como en eficiencia. En particular, el valor de los nuevos pedidos de equipos de ingeniería marina aumentó un 123,3 por ciento interanual, representando más del 80 por ciento del mercado mundial.
La industria de desalinización y utilización integral del agua de mar registró nuevos avances, con una capacidad combinada de los proyectos iniciados este año que supera las 520.000 toneladas por día.
El turismo marítimo de China mantuvo un crecimiento estable en los primeros tres trimestres, indicó la misma fuente.
Dai Bin, presidente de la Academia de Turismo de China, señaló que el turismo marítimo se caracteriza por fuertes atributos vinculados a las experiencias, alto contenido tecnológico y amplios vínculos industriales.
Durante el período del XV Plan Quinquenal (2026-2030), resulta necesario conectar ciudades costeras, bahías, puertos e islas para establecer un corredor turístico marino de sur a norte y crear puntos de crecimiento de la industria marina que respalden la construcción de una potencia turística, refirió Dai. Fin
Contexto para México
Contexto para México: El dominio chino en la industria naval afecta directamente los costos de transporte marítimo hacia Latinoamérica y la disponibilidad de buques. Para países costeros de la región, el modelo chino de desarrollo marino ofrece lecciones en diversificación económica costera. La expansión del turismo marítimo chino también compite con destinos latinoamericanos por visitantes asiáticos.
Con información de la agencia de noticias Xinhua.
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